नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी उच्च व्होल्टेज केबल सामग्रीची तुलना: एक्सएलपीई विरुद्ध सिलिकॉन रबर

टेक्नॉलॉजी प्रेस

नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी उच्च व्होल्टेज केबल सामग्रीची तुलना: एक्सएलपीई विरुद्ध सिलिकॉन रबर

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या (EV, PHEV, HEV) क्षेत्रात, उच्च व्होल्टेज केबल्ससाठी वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची निवड ही वाहनाची सुरक्षितता, टिकाऊपणा आणि कार्यक्षमतेसाठी अत्यंत महत्त्वाची असते. क्रॉस-लिंक्ड पॉलिथिलीन (XLPE) आणि सिलिकॉन रबर या दोन सर्वात सामान्य इन्सुलेशन सामग्री आहेत, परंतु उच्च तापमानातील कार्यक्षमता, इन्सुलेशन गुणधर्म, यांत्रिक शक्ती आणि इतर अनेक बाबींमध्ये त्यांच्यात लक्षणीय फरक आहेत.

एकूणच, दोन्हीएक्सएलपीईआणि सिलिकॉन रबर यांचा वापर वाहनांच्या आतील केबल्समध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. तर, नवीन ऊर्जा वाहनांमधील उच्च व्होल्टेज केबल्ससाठी कोणते मटेरियल अधिक योग्य आहे?

नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या उच्च व्होल्टेज केबल्सना उच्च-कार्यक्षमता इन्सुलेशन सामग्रीची आवश्यकता का असते?

नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये उच्च व्होल्टेज केबल्सचा वापर प्रामुख्याने बॅटरी पॅक, मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली आणि चार्जिंग प्रणालीसाठी केला जातो, ज्यांचे कार्यकारी व्होल्टेज 600V ते 1500V किंवा त्याहूनही जास्त असते.

यासाठी केबल्समध्ये खालील गोष्टी असणे आवश्यक आहे:
१) विद्युत बिघाड टाळण्यासाठी आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी उत्कृष्ट इन्सुलेशन कार्यक्षमता.
२) खडतर कार्य वातावरणाचा सामना करण्यासाठी आणि इन्सुलेशनचा ऱ्हास रोखण्यासाठी उत्कृष्ट उच्च-तापमान प्रतिरोधकता.
३) यांत्रिक ताण, वाकणे, कंपन आणि झीज यांना प्रबळ प्रतिकार.
४) जटिल वातावरणाशी जुळवून घेण्यासाठी आणि सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी उत्तम रासायनिक गंज प्रतिरोधक क्षमता.

सध्या, नवीन ऊर्जा वाहनांमधील उच्च व्होल्टेज केबल्सच्या इन्सुलेशन थरांमध्ये प्रामुख्याने XLPE किंवा सिलिकॉन रबरचा वापर केला जातो. खाली, आपण या दोन सामग्रींची सविस्तर तुलना करणार आहोत.

१ (२)(१)

 

तक्त्यावरून असे दिसून येते की, व्होल्टेज प्रतिरोध, यांत्रिक शक्ती, वृद्धत्व प्रतिरोध आणि खर्च नियंत्रण या बाबतीत XLPE अधिक चांगली कामगिरी करते, तर सिलिकॉन रबर उच्च तापमान प्रतिरोध आणि लवचिकतेच्या बाबतीत फायदेशीर आहे.

नवीन ऊर्जा वाहनांमधील उच्च व्होल्टेज केबल्ससाठी XLPE हे पसंतीचे मटेरियल का आहे?

१) अधिक मजबूत इन्सुलेशन कार्यक्षमता: XLPE इन्सुलेशन मटेरियलमध्ये उच्च डायलेक्ट्रिक सामर्थ्य (≥३०kV/mm) असते, ज्यामुळे ते सिलिकॉन रबरच्या तुलनेत उच्च व्होल्टेज वातावरणातील इलेक्ट्रिकल ब्रेकडाउनच्या धोक्यांना अधिक चांगल्या प्रकारे प्रतिकार करते. याव्यतिरिक्त, XLPE इन्सुलेशन मटेरियलमध्ये डायलेक्ट्रिक लॉस कमी असतो, ज्यामुळे दीर्घकाळ स्थिर कार्यक्षमता सुनिश्चित होते आणि ते नवीन ऊर्जा वाहनांच्या पॉवर सिस्टीमसाठी योग्य ठरते.
२) उत्तम यांत्रिक गुणधर्म: वाहन चालवताना, वाहनाच्या बॉडीमधून येणाऱ्या कंपनांमुळे केबल्सवर यांत्रिक ताण येऊ शकतो. XLPE मध्ये उच्च तन्य शक्ती, उत्तम झीज-प्रतिरोधकता आणि उत्कृष्ट काप-प्रतिरोधकता असल्यामुळे, ते सिलिकॉन रबरच्या तुलनेत दीर्घकालीन वापरासाठी अधिक योग्य ठरते आणि देखभालीचा खर्च कमी करते.
३) उत्तम वृद्धत्व प्रतिरोध: XLPE इन्सुलेशन मटेरियलमध्ये पाण्यामुळे होणाऱ्या वृद्धत्वाला उत्कृष्ट प्रतिकार करण्याची क्षमता आहे, ज्यामुळे केबल उच्च आर्द्रता आणि उच्च विद्युत क्षेत्राच्या वातावरणात स्थिर राहते. हे नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी, विशेषतः उच्च-व्होल्टेज बॅटरी पॅक आणि फास्ट-चार्जिंग सिस्टीम यांसारख्या उच्च-भार असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
४) वायरिंगच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी मध्यम लवचिकता: सिलिकॉन रबरच्या तुलनेत, XLPE मध्यम लवचिकता देते, ज्यामुळे वायरिंगची लवचिकता आणि यांत्रिक मजबुती यांच्यात संतुलन साधले जाते. वाहनातील उच्च-व्होल्टेज हार्नेस, मोटर कंट्रोल लाईन्स आणि बॅटरी पॅक कनेक्शन्स यांसारख्या उपयोगांमध्ये ते उत्कृष्ट कामगिरी करते.
५) अधिक किफायतशीर: XLPE हे सिलिकॉन रबरपेक्षा अधिक किफायतशीर असून, त्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करणे शक्य होते. नवीन ऊर्जा वाहनांमधील उच्च व्होल्टेज केबल्ससाठी हे मुख्य साहित्य बनले आहे.

अनुप्रयोग परिस्थितीचे विश्लेषण: एक्सएलपीई विरुद्ध सिलिकॉन रबर

१ (१)(१)

XLPE, त्याच्या उत्कृष्ट व्होल्टेज प्रतिरोध, यांत्रिक मजबुती आणि खर्चातील फायद्यांमुळे, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या उच्च-व्होल्टेज केबल्सच्या वापरामध्ये अधिक स्पर्धात्मक आहे.

नवीन ऊर्जा वाहन तंत्रज्ञान जसजसे प्रगत होत आहे, तसतसे विविध उपयोगांमधील वाढत्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी XLPE सामग्री देखील अद्ययावत केली जात आहे:

१) उच्च तापमान प्रतिरोधक XLPE (१५०℃-२००℃): पुढील पिढीच्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टमसाठी योग्य.
२) कमी-धूर शून्य-हॅलोजन क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथिलीन (LSZH): नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या पर्यावरणीय मानकांचे पालन करते.
३) ऑप्टिमाइझ्ड शिल्डिंग लेयर: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स (EMI) ला प्रतिकारशक्ती वाढवते आणि वाहनाची एकूण इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपॅटिबिलिटी (EMC) सुधारते.

एकंदरीत, XLPE त्याच्या उत्कृष्ट इन्सुलेशन कार्यक्षमता, व्होल्टेज प्रतिरोध, यांत्रिक मजबुती आणि खर्चातील फायद्यांमुळे नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या उच्च-व्होल्टेज केबल क्षेत्रात एक प्रमुख स्थान व्यापते. सिलिकॉन रबर अत्यंत उच्च-तापमानाच्या वातावरणासाठी योग्य असले तरी, त्याच्या जास्त खर्चामुळे ते विशेष गरजांसाठीच उपयुक्त ठरते. नवीन ऊर्जा वाहनांमधील मुख्य प्रवाहातील उच्च-व्होल्टेज केबल्ससाठी, XLPE हा सर्वोत्तम पर्याय आहे आणि बॅटरी हार्नेस, उच्च-व्होल्टेज मोटर केबल्स आणि फास्ट-चार्जिंग केबल्स यांसारख्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जाऊ शकतो.

नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या वेगवान विकासाच्या संदर्भात, कंपन्यांनी केबल्सची सुरक्षितता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज केबल सामग्री निवडताना वापराची परिस्थिती, तापमान प्रतिरोधकतेच्या आवश्यकता आणि खर्चाचे अंदाजपत्रक यांसारख्या घटकांचा विचार केला पाहिजे.


पोस्ट करण्याची वेळ: २८ फेब्रुवारी २०२५